Меню
  • $ 91.45 -0.49
  • 98.40 -0.61
  • BR 90.06 +0.64%

«Северный поток-2» не подорожает даже при альтернативном маршруте: OMV

Трубы для «Северного потока» на Челябинском трубопрокатном заводе. Фото: Сергей Гунеев / РИА Новости

Стоимость строительства «Северного потока-2» не увеличится даже в случае необходимости использовать альтернативный маршрут прокладки газопровода. Об этом заявил член правления австрийской OMV (одного из европейских партнеров «Газпрома» по проекту) Манфред Ляйтнер.

«Мы разработали альтернативный маршрут, Nord Stream 2 AG разработал. Для него не потребуется дополнительных разрешений. Его реализация приведет к дополнительным затратам — это правда. Но общая стоимость проекта все еще может сохраниться на прежнем уровне», — цитирует представителя компании ПРАЙМ.

Проект «Северный поток-2» предполагает строительство газопровода мощностью 55 млрд кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Разрешение на строительство выдали четыре из пяти стран, в которые направлены соответствующие заявки. Больше года не дает ответа Дания — по некоторым данным, именно Вашингтон оказывает давление на Копенгаген. Германия же неоднократно заявляла о коммерческой целесообразности проекта. Стоимость проекта оценивается в 9,5 млрд евро.

EADaily напоминает, в случае блокировки Данией прокладки газопровода в своих территориальных водах «Газпром» разработал альтернативный вариант маршрута для магистрали. «Маршрут увеличится не сильно. Он не сложнее», — отмечал осенью 2017 года технический директор компании — оператора проекта Nord Stream 2 AG Сергей Сердюков. Он уточнил, что резервный маршрут длиннее основного на 10 км.

Причем финансовый директор Nord Stream 2 AG Пол Коркоран в июне текущего года говорил, что «Северный поток-2» могут начать строить и не дожидаясь получения разрешения от датских властей. На территориальные воды страны приходится около 10% маршрута газопровода. Он также опроверг серьезное удорожание проекта. «Мы можем построить их после того, как получим разрешение. У нас есть гибкость в выборе, — когда и где строить, благодаря наличию пяти судов. Мы можем изменить схему строительства в ожидании разрешения от Дании, а потом закончить эту секцию. Это может занять около месяца, трубоукладчики укладывают 3−3,5 км в день. Поэтому это не основная задержка и затраты для проекта», — пояснил Коркоран.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2018/08/02/severnyy-potok-2-ne-podorozhaet-dazhe-pri-alternativnom-marshrute-omv
Опубликовано 2 августа 2018 в 14:43
Все новости
Загрузить ещё