В Эстонии выясняют, кто ответственен за памятник Ледовому походу Балтфлота

Время играет против советского мемориала на Маарьямяги (в окрестностях столицы Эстонии): строение разрушается. Тем временем, власти Таллина и государство пытаются выяснить, кто должен позаботиться о монументе, пишет err.ee.

Возведенный в 1960 году в память о Ледовом походе Балтийского флота обелиск и построенный пятнадцатью годами позже мемориальный комплекс уже давно находятся в заброшенном состоянии и медленно разрушаются. Таллинские власти установили на Маарьямяги временные ограждения и предупреждения о потенциальной опасности для посетителей. Но ни город, ни государство до сих пор не желали тратить деньги на консервацию или ремонт комплекса. Монумент находится на так называемой «нереформированной» земле. «По сути, это государственная земля. И, соответственно, все, что находится на этой земле, принадлежит государству. И за ремонт, и за состояние этих объектов отвечает государство», — пояснил вице-мэр Таллина Андрей Новиков.

Представители нескольких министерств и столичных властей обсудили перспективы комплекса, по соседству с которым уже строится и мемориал жертвам коммунизма. «Сегодня ясного и конкретного решения принято не было, но я надеюсь, что в скором будущем мы придём к консенсусу. Позитивно уже то, что акционерное общество государственного имущества подтвердило, что в случае необходимости готово взять на себя заботу о комплексе», — отметил министр юстиции Урмас Рейнсалу.

На определенных условиях взять комплекс на свой баланс готов и город. «Только вопрос в том, что мы готовы его взять либо в отремонтированном состоянии, либо с соответствующим финансированием, чтобы мы провели ремонт. Иначе это бремя ляжет на плечи налогоплательщиков города Таллина», — добавил Андрей Новиков. В Стоимость ремонтно-восстановительных работ на Маарьямяги оценили пару лет назад в два миллиона евро, с тех пор, она, очевидно, могла только вырасти.

Ледовый поход Балтийского флота — операция по спасению кораблей от захвата германскими и финскими войсками и переводу их из Ревеля (Таллина) и Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт. Она была осуществлена в тяжёлых ледовых условиях февраля — мая 1918 года. Операцией руководил начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Щастный, позже расстрелянный по настоянию Льва Троцкого. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок.