В Латвии не хватает денег на ремонт автодорог

«Из-за недостаточного финансирования программа ремонта автодорог в этом году будет недовыполнена на двадцать процентов. Кроме того, к 2019 году, когда не будут доступны ресурсы Европейского cоюза, недовыполнение программы может достичь сорока процентов», — заявил на заседании Автодорожного совета председатель правления предприятия Latvijas valsts celi («Латвийские государственные дороги») Янис Ланге, сообщает агентство LETA.

По словам эксперта, в 2014 году из госбюджета на программу ремонта государственных дорог было недополучено финансирование в размере 40 млн евро, в 2015 году — 20 млн евро, в 2016 году — 60 млн евро, в 2017 году, по прогнозам, это будут 90 млн евро, а в 2018 году — 120 млн евро. Это те средства, которые запрашивались на ремонт дорог, но не были получены. В целом сумма недополученных средств составляет 330 млн евро. В 2017 году Министерство сообщения запросило дополнительное финансирование на сумму 191 млн евро. Самая большая сумма — 150 млн евро — необходимы для реализации программы ремонта дорог в 2014—2020 гг. 120 млн из этих средств составляет накопленный дефицит за период 2014—2016 гг.

Финансирование ЕС для ремонта латвийских автодорог в этом году планируется в размере 173,7 млн евро, в следующем году — 137,7 млн евро, в 2018 году — 96,4 млн евро, а в 2019 и 2020 гг. средства не предусмотрены. Ланге отметил, что существенных улучшений в состоянии сети государственных дорог не достичь ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе. Как подчеркнул руководитель предприятия, если ввести соответствующую экономическим возможностям государства постоянную и предсказуемую модель финансирования автодорог, можно разработать четкую программу действий по их содержанию и ремонту. Средства ЕС помогут решить проблемы ограниченной части государственных автодорог, кроме того, эти средства не могут использоваться для содержания автодорожной сети.

По словам руководителя «Латвийских государственных дорог», есть несколько вариантов, как выполнить предусмотренную программу — например, продлить ее сроки. Также, по его словам, нужно искать альтернативные источники финансирования или увеличить объемы средств, выделяемых из государственного бюджета. Ланге подчеркнул, что необходимо разработать долгосрочную модель финансирования автодорог, предусматривающую привязку к плате за их использование, однако министерство финансов пока не готово менять ситуацию.

Добавим, что общая протяженность латвийских государственных дорог — 20 093 километров, из них 8743 км имеют асфальтовое покрытие, а 11 350 км — щебеночное и гравийное.