Топливо ударило по цене автодоставки из Китая

Стоимость грузовых перевозок между Россией и Китаем автомобилями выросла. Компании оценивают — на 20−25%.

Стоимость автогрузовых перевозок на китайском направлении за последний месяц выросла на 20−25% из-за топливного фактора, сообщил «Коммерсанту» глава «Оптималог» Георгий Властопуло.

Каждый день к стоимости прибавляется 10−20 тыс. рублей, отметил он. Так, если в апреле цена перевозки по маршруту Шанхай—Москва составляла 730−750 тыс. рублей за автомобиль, то теперь она выросла до 1,05−1,1 млн рублей. В «Оптималог» отметили, что импортеры вскоре начнут переориентироваться на контейнерные перевозки морем и железной дорогой: «Несмотря на то, что автотранспорт порой на 50% дороже морского фрахта, в пользу его говорила гарантия доставки за 18−25 дней из Китая и большая гибкость с точки зрения маршрута».

Подтверждают рост цен и в других компаниях. 5 июля доставка 20 тонн груза из Маньчжурии в Новолипецк стоила 900 тыс. рублей, а уже 7 июля ставки достигали 1,15 млн рублей, сказала изданию сооснователь SIGMA Татьяна Патужная. В «Траско» оценили удорожание в 15−20%, тогда как спрос на перевозки из КНР увеличился с середины до 50%.

«Доставка импортных товаров в среднем подорожала примерно на 20%. Но дорожает не только сам километр — меняется время и предсказуемость доставки», — добавил «Коммерсанту» коммерческий директор Eastex Тимур Савельев.