Небо над Грузией стало одним из самых загруженных транзитных маршрутов между Европой и Азией после закрытия воздушного пространства над рядом стран Ближнего Востока из-за военной эскалации в регионе. Резко увеличилось количество транзитных рейсов и доходы авиационных служб страны, пишет агентство bm.ge.
Если ранее воздушное пространство Грузии ежедневно пересекали в среднем около 642 самолета, то сейчас показатель достигает 1,5−2 тысяч рейсов в сутки. Такой уровень трафика в грузинском небе фиксируется впервые.
Многие авиакомпании, выполняющие рейсы между Европой и Азией, вынуждены обходить закрытое или ограниченное воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока, включая Иран, Ирак, Израиль и государства Персидского залива.
За использование воздушного пространства Грузии авиакомпании платят навигационные сборы государственной «Сакаэронавигации».
Согласно финансовому отчету компании за 2024 год, средняя плата за один транзитный полет составляла 516 лари (около $ 189).
С учетом текущего объема трафика грузинское небо может приносить от $ 280 тыс. до $ 375 тыс. в день только за счет транзитных перелетов, подсчитало агентство.
Финансовый отчет «Сакаэронавигации» за 2025 год пока не опубликован. По данным за 2024 год, через воздушное пространство Грузии прошло 234 293 рейса, а доход компании составил 120,8 млн лари (44,6 млн долларов).


Армения становится частью системы вычислительной инфраструктуры США
Законная цель России: Финляндия опять выбрала проигравшую сторону — Малинен
Лора Лумер рассказала, как мечтает убить Путина
Легендарный альпинист Пурджа погиб вместе с командой при сходе лавины в Пакистане
Ученые предсказали, что ракета SpaceX врежется в Луну 5 августа
Состояние тульского разработчика БПЛА Черезова после покушения стабилизировалось