В 2023 году румынские грузовые перевозчики понесли ущерб в размере € 2,55 млрд из-за неприсоединения к Шенгенской зоне, сообщила в понедельник 22 апреля национальная организация защиты прав автоперевозчиков UNTRR.
По оценкам профессиональной организации, убытки перевозчиков увеличились в 2023 году, годом ранее они составили € 2,41 млрд.
«Перевозчики ждут 8−16 часов, чтобы пересечь границу с Венгрией, а исторический пик ожидания был 5 дней несколько лет назад», — процитировало издание economica.net Раду Динеску — генерального секретаря UNTRR.
По его словам, среднее время ожидания на румыно-болгарской границе составляет 36 часов, на румыно-молдавской границе — 3−9 дней, а на румыно-украинской границе — 10−15 дней.
«В марте 2011 года у нас была возможность присоединиться к Шенгенской зоне. Наши накопленные убытки с 2012 года составляют € 19,1 млрд, что эквивалентно общему годовому обороту румынского рынка автомобильных грузоперевозок в 2023 году», — сообщил Раду Динеску.
В прошлом году сопротивление Австрии помешало Румынии присоединиться к Шенгенской зоне.
Следим за юанем: последние торги новой «глобальной валюты» на 6 мая
Как 6 мая рубль торгуется к «союзным» валютам стран ТС: тенге, сом, драм
Белоруссия построит в Казахстане три завода
Ничего святого: Санду назвала Пасху отличным поводом говорить о евроинтеграции
Новости валютного рынка от Центробанка РФ: торги доллара, юаня и евро 6 мая
Минск готов принять мирные переговоры по Украине — МИД республики