«Знал бы Дуда, ездил бы на Uber» — президент Польши мог разбиться в полёте над США

Сенсационное журналистское расследование опубликовало польское издание «Онет.Пл». По данным польских коллег, один из правительственных самолётов мог потерпеть крушение в небе над США. «Страна, потерявшая более 13 лет назад в Смоленской катастрофе 96 человек, должна с максимальной серьёзностью отнестись к вопросу безопасности VIP-полетов, однако армия не усвоила этот трагический урок», — констатирует СМИ.

Речь идёт о самолете «Гольфстрим-550», который получил разрешение на трансатлантический перелёт и затем приземлился в аэропорту Саванны в США. Здесь и выяснилось, что в районе мотогондолы правого двигателя был протёрт маслопровод. Рассказывает пилот-очевидец:

«Самолёт стоит, капот открыт. Приходит всё больше и больше американских технических специалистов и начинают фотографировать. Наконец, приходит американец и смотрит на нас так, словно хочет нас убить. Вот тут-то и начинается скандал! Если бы этот трос отсоединился во время полёта, то в лучшем случае самолёт приземлился бы на одном двигателе, а в худшем — упал бы на землю».

Польские пилоты возмущены, что узнали обо всём об этом в американском аэропорту.

«Вот так выглядит служба в правительственном самолёте. Это просто преступление!», — подытожил лётчик 1-й базы транспортной авиации в Варшаве.

По правилам, изношенные детали подлежат замене на новые, однако, как выяснили журналисты, польские технари используют изношенные уплотнительные кольца для восстановления соединения маслопровода, закрепляя соединение встречным проводом. Журналисты иронизируют:

«Знали бы польские политики, ездили бы на Uber-такси».

На статью уже отреагировали польские политики. Так, депутат Мацей Ласек, который более года был заместителем председателя авиационной подкомиссии, созданной для расследования катастрофы в Смоленске, заявил:

«Это очень тревожный текст, требующий быстрого объяснения».

Военный эксперт, полковник Роберт Стачурский отметил, что публикация является «свидетельством разрушения безопасности полётов в ВС Польши».

«Этот вопрос должен стать одним из приоритетов нового руководства Министерства национальной обороны!», — сказал он в микроблоге.

Уже известно, что на ближайшем заседании парламентский комитет национальной обороны Польши рассмотрит вопрос о нарушениях на 1-й базе транспортной авиации, которые описаны в статье.

Впрочем, ранее EADaily сообщало о подобных авиапроисшествиях с президентом Польши Анджеем Дудой. Так, в 2018 году в аэропорту Зелёна-Гуры самолёт с польским президентом взлетел, когда авиадиспетчер уже закончил дежурство и в эфире стояла тишина. Более того, как выяснилось позднее, экипаж возглавлял капитан с двухлетним стажем, у которого не было действующей лицензии на посадку. А в 2022 году польский авиадиспетчер и вовсе ушёл на обед, проигнорировав самолёт президента Дуды.