Придворный блогер Зеленского пошел на повышение в «Укрзализныце»

2 февраля в Киеве состоялось первое заседание нового состава Наблюдательного совета «Укрзализныци» (Украинские железные дороги»), на котором были представлены новые члены совета и избрано его руководство.

Как передает пресс-служба Министерства транспорта и инфраструктуры Украины, председателем Набсовета этой стратегически важной компании был избран гражданин Германии Гепард Хафер.

Хотя сам факт иностранного контроля над основной транспортной инфраструктурой страны должен вызывать тревогу, министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков не стал скрывать оптимизма.

«Начало работы нового Наблюдательного совета „Укрзализныци“ — важный этап реформы корпоративного управления. С самого начала наша команда заявляла о необходимости соблюдения принципов OECD, налаживания эффективной работы Правления и Наблюдательного совета… Уверен, что экспертиза каждого из членов Наблюдательного совета — в железнодорожной отрасли, сфере перевозок, финансах, реформах поможет нам наладить конструктивную работу и быстрее достичь поставленных целей», — заявил он.

Однако куда больший общественный резонанс на Украине вызвало назначение на должность заместителя председателя Набсовета бывшего депутата Верховной рады Сергей Лещенко.

Это назначение многие расценили как некую легальную форму коррупции, поскольку данный персонаж не имеет никакого отношения к транспортной сфере и совершенно не разбирается в железнодорожном хозяйстве.

В этом плане он даже успел прославиться тем, что еще в 2020 году не смог ответить журналистам на элементарный вопрос о том, какую ширину имеет на Украине железнодорожная колея.

Зато Лещенко известен как «любимый журналист» Офиса президента Украины, который прославился тем, что активно пиарит в соцсетях президента Владимира Зеленского, выполняя обязанности его придворного блогера.

В 2014—2019 году — он был депутатом Верховной Рады от блока Петра Порошенко, но большую часть каденции часто выступал против «генеральной линии» партии, однако не выходил из состава фракции, чтобы не потерять мандат.

В 2019 году, во время президентской кампании, он активно поддерживал Владимира Зеленского. В декабре 2019 года его назначили в наблюдательный совет «Укрзализныци», хотя никакого опыта работы в транспортной отрасли Лещенко не имел.

В конце сентября 2021 года его уволили, однако практически тут же восстановили в прежней должности.

В прошлом году Лещенко, будучи членом Набсовета получал по 330 тыс грн в месяц (почти 900 тыс рублей). За время работы в Укрзализныце ему выплатили более 6 млн грн зарплаты.

Одновременно с работой в «Укрзализныце» он вел блогерскую деятельность, которая в большей степени основана на поддержке политики команды Зеленского.

Стоит отметить, что супруга Лещенко, диджей Настя Топольская имеет репутацию не менее одиозную, чем он сам. Она постоянно ездит с выступлениями на вечеринки в московские ночные клубы, за что патриоты обвиняют ее в том, что она зарабатывает в «стране-агрессоре».

Как сообщало EADaily, за время работы в НС Лещенко не сделал абсолютно ничего. Он показал себя профессионально непригодным управленцем железными дорогами, а к занимаемой должности относился как к кормушке.

Анонсируя самого себя в качестве борца с коррупцией в УЖД, Лещенко сам себе назначил астрономическую месячную зарплату за ничегонеделание.