Роскосмос объяснил аварию «Протона»: рулевой двигатель отказал по конструктивным причинам

Причиной аварии ракеты «Протон-М» 16 мая этого года стал отказ рулевого двигателя третьей ступени из-за повышенных вибронагрузок. Они были вызваны увеличением дисбаланса ротора турбонасосного агрегата (ТНА), связанного с деградацией свойств его материала под действием высоких температур. Об этом, как передает корреспондент EADaily, на пресс-конференции в Роскосмосе сообщили члены комиссии по расследованию причин аварии.

Они провели анализ процесса изготовления РН «ПРОТОН-М» и ее составных частей, процесса приемки, транспортировки, подготовки и испытаний, а также телеметрической и внешнетраекторной информации. «Причины аварии носят не производственный, а конструктивный характер», — сказал глава комиссии Игорь Комаров.

EADaily напоминает, что ракета «Протон» стартовала с Байконура 16 мая. Она должна была вывести на орбиту мексиканский спутник, но произошло аварийное отключение двигателя. Ракета, разгонный блок и спутник практически полностью сгорели в атмосфере. Дату следующего запуска РН «Протон-М» Роскосмос сообщит в течение июня.